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郑州也加力推进建设“轨道上的郑州”。到2020年，郑州城轨运营里程将突破300公里，网络化格局基本形成，实现主城区全覆盖。到2035年运营里程突破600公里，建成与国家中心城市和现代化国际大都市相适应的、较为完善的轨道交通网络体系，基本实现“轨道上的郑州”建设目标。

黄洪指出，2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，也是打好防范化解金融风险攻坚战收官之年。银保监会今年在防范化解金融风险方面的重点工作有以下九个方面：一是稳妥处置高风险机构，压实各方责任，全力做好协调、配合和政策指导。完善银行保险机构恢复与处置机制；二是继续拆解影子银行，大力压降高风险影子银行业务，防止死灰复燃；三是加强资产质量监管，持续加大不良资产处置力度，提高资产分类准确性；四是坚决落实“房住不炒”要求，严格执行授信集中度等监管规则，严防信贷资金违规流入房地产市场，持续遏制房地产金融化泡沫化；五是对违法违规搭建的金融集团，在稳定大局的前提下，严肃查处违法违规行为，全力做好资产清理，追赃挽损，改革重组；六是深入推进网络借贷专项整治，做好存量资产处置、停业机构退出和机构转型工作。加大互联网保险规范力度；七是继续努力配合地方政府深化国有企业改革重组，加快经济结构调整，化解隐性债务风险；八是有效防范化解外部冲击风险，做好银行保险机构压力测试，完善应对预案，稳定市场预期；九是进一步弥补监管短板，加大监管科技运用，加快建设监管大数据平台，完善监管制度，强化监管队伍，有效提升监管能力和水平。

我们还需对任何新形式的麦卡锡主义保持警惕，避免对那些试图解释中国崛起复杂性的美国人扣上“非我族类”的帽子，因为他们要回应的问题看似简单实则至关重要，那就是中国现在在做什么，与过去有什么不同，以及我们应该怎么办？在美国的外交战略界，包括智库和学府，尚处于酝酿之中的对华思维已经开始悸动。在这个关键时刻，我们在分析和决策时都应该力求清晰明确。

他指出，中方敦促美方停止滥用国家安全概念、动用国家力量对美国境内合法经营的企业进行打压的错误做法，不要以社会制度和所有制对企业进行区别对待，为包括中国国有企业在内的各国企业在美投资经营提供开放、公平、非歧视的营商环境。4月24日，美国联邦通信委员会（FCC）对包括中国电信美洲公司、中国联通美洲公司、太平洋网络及其子公司信通电话在内的4家中国公司表示，除非能证明独立于中国政府，否则就将撤销它们的在美服务许可。FCC对上述公司发布声明，要求它们在30天内说明为何FCC不应撤销它们的在美服务许可，“给予这些公司证明自己不受中国政府影响和控制的机会”。

政府要帮助家长们，办法有很多！比如，政府可以通过购买服务的方式，支持父母或者其他监护人开展家庭教育；同时，还规定政府应当建立家庭教育信息化共享服务平台，依托网上家长学校等向家庭免费提供针对不同年龄段未成年人的家庭教育指导课程和资料，普及家庭教育知识和方法，提供家庭教育指导服务。

“顺风车仍是出行市场中很少的一块市场份额，它的特点是预约、然后价格和效率低。”李金龙认为，在出行市场中，占大头的仍是出租车和快车。但是，快车要实现盈利面临很多困难，包括获客成本、客户粘性、补贴竞争、合法资质等等，其本质上已经与传统的出租车市场没有太大的差异化。正因此，嘀嗒放弃了快车业务，而从2017年起直接与出租车进行合作。