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其次，从证券行业中观层面看，应重点围绕完善市场基础功能和提升机构竞争力着手。一是完善行业顶层设计，创造条件促进行业主体规模和能力提升，支持头部券商加快建设国际一流投行。二是完善监管规则，更好地适应新发展方式的要求。坚守金融服务实体经济的原则，平衡好规范和创新发展的监管尺度；对于金融科技方面的前沿创新，给予一定的鼓励和包容度。三是加强监管统筹和协调，统一监管约束和消除监管套利，恢复投资银行缺失的基础功能（如支付功能受限、托管功能缺失），改善薄弱环节（交易功能），构建完整业务链条，丰富证券产业发展生态。四是引导行业丰富供给能力，鼓励机构多样性发展、差异化竞争，从依靠通道服务创收，转向多样化业务和专业化服务创收。

一旦伤害或者其他案件发生，公众的疑问在于，这些行为虽然是司机的个人行为，但乘客是通过滴滴出行这一平台获取服务，滴滴出行作为平台，是否应该承担相应责任？1℃记者在查询滴滴出行用户端的出租车用户协议、专快豪华车用户协议、顺风车服务协议中发现，滴滴出行均提出，对用户使用滴滴出行造成的损害，其均不承担责任。对比专车、顺风车和出租车，滴滴平台的协议中，在出租车方面，滴滴承担的责任几乎为零；在顺风车方面，协议规定“对于因使用（或无法使用）信息平台导致的任何损害，顺风车平台不承担责任（除非此类损害是由顺风车平台的故意或重大疏忽造成的）”；在专快豪华车方面的协议内容为，对于因使用滴滴平台导致的任何损害（但排除死亡或人身伤害），均不承担责任（除非此类伤害是由我们的故意或重大过失造成的）。

五、坚持合规经营，不断提高风险管控能力合规风控能力是证券公司核心竞争力的体现。证券公司应该深入领会，准确把握“依法、全面、从严”监管精神，坚守合规底线不动摇；同时，建立健全全面风险管理体系，提高风险管理水平。长期以来，合规经营虽被证券业奉为圭臬，但在心理上和实践中，却可能不时被摆在“发展”“利润”“效率”的对立面。国内外证券业的发展经验和教训告诉我们，对合规与发展的关系必须有更全面、清晰的理解，要谋求高质量发展，离不开合规经营的保驾护航，决不能牺牲规范求发展。

总之，“凡事预则立，不预则废”，这个“预”就是事先的计划和准备，要靠深思而来，我们每一个人要想得长远一点、谋得深邃一些，为未来计、为后代谋。年轻干部在成长过程中，走一些弯路、经受一些挫折，是十分正常的。希望这12个字能让你们少走弯路、少受挫折，愿以此与大家共勉。

但是，这些做法最多只是延缓埃克替尼的衰落，并不会根本上扭转战局。毕竟，当贝达药业这样做的时候，其他竞品也会为此而努力，竞争胜出的将只会是物美价廉的产品。更何况，上述股权激励只与公司的营收规模挂钩，却只字不谈实际盈利。如果产品一再降价，再大的收入规模也只是填补了市场开拓等方面的费用，实际盈利谈何增长？从这样的角度看，公司推出的股权激励，很难增加股东价值。

节选部分内容，分享给大家。市委书记分享37年工作感悟，引发强烈共鸣！与年轻干部分享我个人的成长阅历、工作经验、人生感悟，这个想法考虑很久了。下面，我主要围绕“比较、换位、择重、慎言、综合、深思”这12个字来讲，这可以说是我至今37年工作阅历的体会。